وجدت وحدة الفحص المنتظم للمصعد، في غرفة الآلة الخاصة بأخدود عجلة آلة الجر وعملية الفحص الثابت لحبل سلك الجر، أن 6 أخاديد للعجلات تتآكل بشكل غير متناسق، في حين أن الفرق المتغير الربيعي للحبل الثابت كبير، تحقق من حبل السلك، ووجد ذلك القطر يلبي المتطلبات، ولكن اثنين من فرق شد الحبل السلكي وصل إلى -11% و13%، قم بإزالة الجهاز الثابت لنهاية الحبل، وقد وجد أن كل الوسادة المطاطية وجزء من الزنبرك بها تشوه بلاستيكي.
1. التوتر غير المتكافئ
عندما ينكسر جزء من الحبال السلكية الستة، إذا تم استبدال 3 منها فقط، فسوف يؤدي ذلك إلى توتر غير متساو بين الحبال السلكية القديمة والجديدة عند الضغط عليها. يعد تمديد الحبل السلكي الجديد أفضل، في حين أن تمديد الحبل السلكي القديم ضعيف، فإن هذا الاختلاف سيؤدي إلى تآكل عجلة الجر بشكل غير متساو أثناء التشغيل .
2. زيادة مخاطر التآكل والسلامة
ارتداء عجلة الجر:سيؤدي التوتر غير المتساوي إلى ضغط غير متساوٍ بين أخدود عجلة الجر وحبل الجر. سيؤدي التشغيل على المدى الطويل إلى تآكل غير متناسق، مما سيؤدي إلى تغيير قطر دائرة الميل لكل أخدود من عجلة الجر ويؤثر على قدرة الجر للمصعد .
خطر على السلامة:إذا استمر التآكل في الزيادة، فقد يتحول الحبل السلكي إلى "ملف"، ثم يبرد أخدود عجلة الجر، مما يشكل حلقة مفرغة. في الحالات الخطيرة، قد يتسبب الحبل السلكي في انزلاق عجلة الجر بشكل غير طبيعي، مما يؤدي إلى وقوع حوادث تتعلق بالسلامة .
3. النهج الصحيح
من أجل تجنب المخاطر المذكورة أعلاه، عندما يتم العثور على حبل السلك مكسور، يجب استبدال جميع الحبال السلكية الستة من نفس الدفعة من نفس المصنع، ويجب تعديل قوة الشد المسبق وفرق التوتر. في الوقت نفسه، في عملية الصيانة اللاحقة، يجب إجراء فحص وصيانة منتظمة للتأكد من أن متوسط قوة حبل الجر والانحراف بين التوتر ومتوسط القيمة لا يزيد عن 5٪، وذلك لضمان التشغيل الآمن للمصعد .